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第485章 我一定会再来

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”。

“日产一百台,月产三千台,年产量能达到三万六千台!”

听到这个产量,听到这个价格,Z先生再也按耐不住内心的激动,用力地拍了拍车身,道:“这是人民的汽车啊!”

“红星厂力争实践为人民服务的理念,一切产品都是为了这一目标而设定的”

李怀德引导着Z先生走到了摩托车的展位,分别介绍了三轮车和摩托车几样产品。

重型载货三轮车,轻型载货三轮车、摩托车、轻型摩托车等等。

在听到彗星摩托车的售价将定在500元以内时,Z先生已经不惊讶了,却是没用李怀德的邀请,便在讲解员的帮助下上了摩托车。

“它的动力虽然只有50CC,但整体车身架构使用的是新型合金钢材,坚固轻便,承载能力稳固”

讲解员很是热情地介绍道:“使用范围包括但不限于家用、交通、邮递、通讯、巡防等等”。

“这也是供应链系统的功劳?”

Z先生满意地点点头,即便老有个记者抓拍他看车的照片都没在意。

这车设计的很精巧,更是美观大方,车身零部件能看得出精工的细节,远不是现在那些傻大笨粗的工业产品能比拟的。

虽然车身的一些材料看起来是塑料的,不比钢铁的结实,但保险杠和车身架构确实如讲解员所说。

即便是车身倾斜或者摔倒了,只要不是特别严重的磕碰,是不会用到这些零部件的。

而遭遇严重的磕碰事故,腿都是在零部件以外的,就算是实心钢材也没用。

人都死了,车身再坚固有个屁用。

人死车还在,一代传一代?

讲解员很会抓住销售的精髓,解释了这种合金材料延展性好,塑料的柔韧性好,即便有撞击也能保护驾驶员的身体。

从摩托车上下来,Z先生怎么看这台摩托车怎么满意。

更印证了轧钢厂的销售口号,那就是为人民服务。

造人民的汽车,造人民的摩托车、运输车。

随后Z先生又参观了工程车辆,尤其是消防车辆。

对轧钢厂的发展思路和精益求精的品质给予了高度评价。

在站台前面,Z先生提及上次广交会红星厂的指甲钳奇迹,更提到了小五金,说红星厂的发展真是每一次都跨一大步,给人惊喜。

谈及造车的事,他笑言道,应该把这些汽车送去羊城展销一下,哪怕不销


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