米高（不算尾翼），机身和翼展均达到七十多米长。
这载弹仓对比战斗机的，简直是面包车和大卡车的区别。
并且整个载弹仓的设计思路，和歼20如出一辙，显然是系统调取了周瑞的知识结构。
系统提供的改造上限，就是周瑞的上限。
但这种拼接积木一样的操作方式，可以省去海量的工作量，一个念头就可出结果，真的太爽了。
周瑞心中再度默念：“取消我的上一个指令。”
大飞机一阵变换，又恢复了原样。
好玩！太好玩了！
该怎么改呢
“异曲同工”的可控性远远超出预期.让他脑子里冒出了许多新点子。
这TM还搞什么民航！
先试试隐身性能。
周瑞默念道：“全面应用'四象-MP3'蒙皮技术，使其隐身性能达到五代机的水平。”
系统对话框：“这一改造，会极大影响乘客空间，乘客舒适度，载重量，气动外形、续航.是否确认。”
显然，之前系统推荐使用“四象-MP3”蒙皮，但并未苛求隐身性能，只是为了减少机身重量和内部电子系统的空间。
但如果想要让这么大的飞机，拥有五代机的隐形能力，这就是两码事了。
周瑞默念：“确认。”
反正可以撤回，试试又不要钱。
只见大飞机的外形剧烈变化，整个和缩水了一样，并且气动外形已经看不到A380的影子了，变成了
翼身融合外形
并且尾翼一个变两.
谁要是说这是民航客机，估计会被人抽大嘴巴子。
周瑞看着这个外形，有一种“如果让我设计，我也会设计成这样”的感觉，显然，系统还是基于他的知识水平来进行的。
但有一个问题，就是为了达到周瑞所说的隐身性能，其他方面的缩水有点过于严重了，比如尺寸，已经从大飞机，变成中飞机了。
周瑞微微思索，将视角进入飞机内部，居然还保留有乘客座舱.甚至座椅还颇为豪华.
隐身民航？异端！
也为难系统了，这么鬼扯的需求居然真的实现了，而且还能拉几十个客人甚至还分了头等舱和经济舱
而且数百个顶尖工程师，以年为单位的设计改造工作量，超算都干不明白的活，居然瞬息完成，真牛逼。
“取消我的上一个指
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