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第五百五十四章 五款车型售价出炉,龙兴X4登场!

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  当陈星声音回荡在鸟巢,并通过互联网传播至全球,官方直播间画面也出现了五款车辆的报价。

征服001(皮卡):39万。

领航002(轿跑):22.9万。

开阔001(重卡):109万。

攀登001(SUV):49万。

悦动001(mini):2.9万。

“我靠,不是吧,老头乐居然只要2.9万,比五菱还要便宜!”

“做为一名长途司机,谁能懂109万重卡的含金量?它可是搭载两枚300度雷神固态电池,满载续航2800公里的怪物啊!”

“洗牌!彻底洗牌!”

“燃油车要彻底被淘汰了,至少在我们龙国,燃油车的生存空间只会越来越小!”

“看王福、马嘶克这些车企老总的微表情,感觉他们都快哭了,谁也没想到三个外行企业,能够掀翻整个汽车市场!”

鸟巢近九万观众不停惊叹着,整个体育场宛如进入了饭点前的菜市场,各种声音交织在一起,让人耳膜不堪重负。

但随着时间推移,议论声变得整齐划一起来。

“遥遥领先!”

“遥遥领先!”

“遥遥领先!”

观众的千言万语,演变成一句句“遥遥领先”,也对应今天《龙兴年度科技展》的主题。

坐在内场前排的马嘶克、王福、蒋烨,以及线上观看直播的世界各大车企老总都愁容满面,一时间不知道怎么接招。

比价格?

人家龙兴集团是锂电池技术的一哥,论制造成本你怎么比?

比技术?

这就更扯淡了,除了锂电池技术,龙兴集团还掌握了芯片技术和车载系统的核心技术。

除此之外,鲲鹏公司还是通信硬件设备领域的龙头,再加上服务至上的大米公司。

三家联合造车,真有种无懈可击的既视感。

现在留给车企的路,就只有比堆料和抠细枝末节。

可别小看堆料和细枝末节,大米公司能够发家,就是因为堆料够狠,细节够多,以及价格足够便宜。

相比较于一开始就要走高端路线的手机企业,主动走下沉市场的大米公司反而成了巨头。

为什么会这样?

很简单。

手机、汽车、数码产品的主要用户是男性。

男性思维不同于女性


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