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第819章 十年布局,一朝扭亏!

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  悦驰A9外观方面延续了悦驰系列的家族设计。

在车型上分为大五座和七座的设计,设计风格没什么可说的,谈不上多惊艳,也说不上有多丑,毕竟这种风格已经见过两次了嘛。

设计感没什么文章可做,那就在动力,安全性以及科技感上来做文章。

首先是车身结构方面,分为五门五座跟五门七座两款,车身尺寸方面5070*1976*1930,这个尺寸来说算是比较大的了。

另外,动力方面,这一次尉来用的是自家研发的2.0T发动机,这也是尉来第一次在自家新车上用上自研发动机。

跟康明斯的合作要追溯到尉来刚刚成立,之后又因为皖省扶持的原因,尉来在发动机方面跟奇瑞也多有交流。

七八个年头下来,尉来的发动机技术算不上多少,但已经不能算太烂了,通过各种测试还有在低端皮卡车以及老款车型上的试用,目前已经达到了一定的水准。

比不上一流水准的,但在国内来说也是紧跟奇瑞,长城这两家身后的,这也是这一次敢应用于新车上的原因之一。

而这也是这种尺寸车型敢定就个价格的原因之一,核心零部件要么是相关关联企业,要么就是自家自研的,这能大大的降低整体的成本。

不管怎么说,总是要走出这一步的。

新能源汽车吹得再牛逼,但是传统燃油车这一块哪怕是油价高居不下,也是不可能被市场所抛弃的,还有就是在出口面燃油车也是有一定优势的,尤其是东南亚那边。

如果收购宝腾顺利,那么尉来就可以走前世吉利的路子,用宝腾这个牌子套皮自己的车子打开东南亚市场。

零部件大部分国产化,是尉来汽车降本增效的重要规划,截止到目前为止,尉来旗下包括新能源汽车在内的已经能够实现零部件70%左右的国产化。

檀锦程希望有一天能够让自家旗下的主流车型能够实现90%以上的国产化。

自研发动机第一次用在新车上,具体表现怎么样尉来上下也是没底的,另外这种大型SUV,本不就是走量的,一年的产能能够保证在3000辆至一万辆之间,就算是成功的车型了。

悦驰A9是从目前的销量预期来说,无疑算是合格品,至于上市之后的表现会如何,那就不得而知了。

自研发动机,豪华的内饰,超大的车身,此外在科技感方面悦驰A9也是做足了。

新车系统搭载了高德以及百度双地


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