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第八百三十九章 大风大浪

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  风,总是越刮越大,越刮越紧的。

等到“打击倒爷”的效果真传导到了第三环,那已经不是几座城市的投机市场奔溃,或者是一个城市的梦想破灭了。

1985年7月31日,随着国内报纸发表了国家通讯社一篇针对汽车乱象的电讯。

我国最南端海岛上发生的“汽车狂潮”也被尖针刺破了,一岛之地由此陷入惶恐的噩梦之中。

当上级明令坚决刹车的消息传来,那些利益攸关的人诚惶诚恐,只怕生意砸锅,血本亏光。

赶着出岛的汽车拥挤在码头上,形成了疯狂的冲刺之势头。

海口码头进入了二十四小时连轴转的状态。只要能载运汽车的货船全成了抢手货。

不是在运输汽车的路上,就是在往船上装车。

而为了争抢这有限的资源,所有人都拼了命,不但得托人找关系,而且得砸钱。

甚至就连把车弄进码头,都得交门票钱。

进停车场还要向看管汽车的人进贡。

最关键是码头调度,要想把车弄上船去,这是最要命的一关,不过这关就没法把车运走。

码头里有块地方甚至变成了专为方便送礼做特殊生意的热闹集市。

各种各样的小摊,香烟、美酒、港式时装、电须刀、收录机和录像机任君选购。

不论归谁,都可以公用的名目开发票供买主回去报销,多数都是汽车检修费,或者机油、水箱、工具袋等等。

想运汽车的人向码头工作人员敬送的香烟装满了汽车,码头的人再把车子开到摊贩处,卸下香烟,周而复始的售卖。

但就是这样,也有人送礼白送。成了得不到人任何回报的倒霉蛋。

比方说有几个从常德来的人,几乎把带来的钱都用来买车了。

找到码头管调度的人好说歹说,竭尽所能送上了四条“三五”,说好第二天下午头一船轮到他们的四辆车上。

可第二天他们高高兴兴赶到码头却没能上船,因为有两个京城人用十条香烟和一千块钱一起砸出,抢了他们的船。

常德人再找没人理睬,因为这天负责的调度已经不是昨天的负责人了。

他们还能怎么办?

再送礼无能为力,只能满脸悲痛的蹲坐在地上,望着载着别人的汽车远去的船只一片迷茫,惨然落泪

但他们就是最倒霉的倒霉蛋儿吗?

不!那两个侥幸得逞,抢先一步带


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