造车流程和经营理念。学习是对的,可不能全盘照抄吧?让一只猫去学习狗的生存之道,这是对的,这让一只猫连狗啃骨头的技巧都要学过来,这不是学错了?猫学了狗啃骨头,然后跟狗去市场里抢骨头吃,这能抢得过?再多的政策补贴和关税限制,也肯定抢不过啊!”
孟秘书长微微皱眉。
因为这个话题太大了。
虽然周不器是世界级的企业家了,在许多领域都取得了巨大的成就,可他这年纪轻轻的又没有从政经验,一开口就是这么大的关系到制度方式、组织结构的大话题,还是有些冒失了一些。
这么复杂的大事,哪是你轻描淡写的几句话就能说清楚?
周不器也知道这番话不合时宜,笑着说:“这是您老在这,我就随便胡说了,在别的地方,我肯定不说。”
孟秘书长沉声道:“嗯,少说少错、不说不错。不是你说的错了,而是说的太多的这个行为本身就有越界的风险。你做生意,你有抵御风险、感知风险、化解风险的能力。可这不是生意场,一定要慎重。”
周不器笑着说:“我知道,其实我说了这些,也不是为了国内的这些传统车企,我对他们鞭长莫及。不过,如果是一些民间的车企,包括以后一些新兴的新能源汽车公司,我希望能够为他们提供一个更明确的发展建议,而不是照搬西方那一套。一味的模仿西方,怎么去超越?我对国产电动车非常有有信心,我们不应该只满足追赶者的身份,我们……我们应该做世界第一!”
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