加速快，直道速度更快，特别是DRS效率。
秦淼自己DRS打开了之后，可能也就只给自己增加15公里每小时的速度，但是这台红牛至少增加了24公里每小时的速度。
要不是赛恩斯配合，秦淼和他一起将维斯塔潘晚刹车可以直接冲上来的线路直接堵死了，俩人早就被维斯塔潘给超了。
但是这种防守并没有持续太久的时间，维斯塔潘的赛车再怎么快，他也不是秦淼，12圈过后，维斯塔潘的软胎速度也开始下滑了。
秦淼前面的塞恩斯更是如此。
所以第12圈的时候，赛恩斯就因为轮胎磨损问题进站换胎了。
而维斯塔潘这个时候的速度也没有刚刚追击秦淼时候那么大的优势了，秦淼勉强可以防住维斯塔潘了。
第15圈，维斯塔潘与秦淼的时间差距来到了0.9秒，秦淼防守维斯塔潘的难度逐渐降低。
终于，维斯塔潘也受不了了，自己开这么快一台赛车，还被你秦淼堵在屁股后面，这真的有点说不过去了。
维斯塔潘进站换上了中性胎，出来之后落在了第三，赛恩斯的后面4秒位置。
此时秦淼的速度依旧可观，所以他还是没有选择进站换胎。
第18圈，换上了新轮胎的维斯塔潘只用了两圈就超越了自己面前的赛恩斯。
由此可见，红牛与法拉利之间赛车的单圈速度差距还真有1.8秒。(本章完)
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