件，所以法拉利的模拟器部门也没有对法拉利模拟器进行UI上的升级。
此时，法拉利模拟器的UI界面与三年前秦淼第1次使用时是一模一样的。
而很快秦淼就根据自己的记忆调出了一套自己跑蒙特卡洛赛道的基础调教。
不过这套调教并不是秦淼在梅奔的时候用的，而是秦淼在F2的时候弄出来的。
至于为什么不使用梅奔的调教……
这里就不说泄密的问题了，主要是梅奔赛车的空气动力学设计和底盘设计与法拉利的截然不同，而勒克莱尔的模拟器用的又是法拉利的赛车，如果秦淼真的将梅奔赛车的调教硬套到法拉利的赛车上。
那么相信我，你将体验到最正宗的入弯转向过渡，出弯转向不足，前轮温度过高，后轮温度过低，同一条赛道的同一个弯道，前后两圈经过的时候，赛车有着完全截然不同的入弯和出弯特性，并且赛车的每一个部件都有着自己的想法，开车就感觉像在溜冰。
而你的赛车就像是有了自己的意识会变魔术一样，时时刻刻都在赛道上给你带来不同的惊喜……也有可能是惊吓。
至于为什么在跑F2的秦淼会有F1赛车的调教，而且还是法拉利赛车的调教……
那时候大家都是年轻人，一个模拟器你想玩多久就玩多久的情况下，你自然会忍不住跳级去尝试在模拟器里面开F1赛车。
这个时候憧憬自己能够进入F1的年轻人们就总会在模拟器里面给自己找一套合适的F1赛车调教出来，毕竟那时候大家都有时间也有兴致。
不只是秦淼一个人，相信所有在跑F2并且有机会接触到车队模拟器的F2车手都会这样做。
而看到了秦淼的调教设置之后，勒克莱尔也是若有所思，不过他并没有插嘴，而是就站在秦淼的椅子后面看着秦淼接下来的操作。
接下来的时间，秦淼在模拟器上熟悉了两圈，然后就用着这套调教跑出了1:13.124的成绩。
秦淼的这个成绩不能算有多好，但是在没有专业团队帮助调教赛车，并且也没有完全熟悉一台赛车的情况下能跑出这样的成绩，至少勒克莱尔是感觉十分惊叹的。
换位思考，如果突然让勒克莱尔去跑梅奔赛车的模拟器的话，勒克莱尔没信心做得比秦淼更好。
当然惊叹归惊叹，但是勒克莱尔看到了秦淼的成绩之后却发自内心的笑了。
因为秦淼的成绩和自己在模拟器上可以跑出来的最快单圈比
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