虽然这确实是梅奔这边的一个心病，但至少在车队的预计当中，这些都不是问题。
其实像蒙扎这种高速赛道，甚至是罗德里格斯兄弟赛道的那种高海拔赛道，红牛的DRS效率基本上就可以做到忽略不计了。
一方面蒙扎所有赛车的尾翼都是低下压力尾翼，本身给赛车带来的阻力就不大，打开了DRS之后的减阻效率可能也就只有正常状态下DRS效率的20%。
所以红牛的DRS在这条赛道上不足为虑。(本章完)
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