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第905章 运输机发动机大修

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出现,“六爷”也开始大量装备D-30KP-2这款发动机,等后来咱们的“大运”问世后,那一架“大运”就要装备4台D-30KP-2啊!

如果再算上备用的发动机,张起航很清楚,从现在开始算起,在未来的25年时间里,即便是最保守的估计,华夏需要的D-30KP-2发动机的数量也有将近1000台,老毛子的报价大概是127万美元一台,1000台那就是12.7亿美元,如果华腾工业集团能够生产这个发动机……

想到这,张起航皱着眉头望着夏平岳,缓缓的道:“二叔,您的意思我明白了,不过咱们空军的领导到底是什么意思?是只打算建一条发动机大修线,还是准备对这款发动机进行参考学习?”

嗯?!

听到这话,夏平岳猛然睁大了眼睛望着张起航:“起航,你知道你在说什么吗?”

不止是夏平岳,夏慕青也同样一脸震惊的望着自己老公,她没想到,当空军还想着在华腾工业集团身上占便宜的时候,自己的老公竟然已经想着对伊尔-76运输机的发动机进行测绘仿制了!

这一刻,夏慕青终于忍不住了,反正这是在自己二叔的办公室里,也没有外人,没有那么多的顾忌,夏慕青轻推了张起航一把,低声道:“你疯了?你知不知道这个发动机的技术含量有多厉害?”

是的,在2020年的军迷们看来,D-30KP-2这个发动机完全就不如眼,一个老毛子70年代末技术水平、油耗巨高、在国际民用航空发动机领域基本上没人买的玩意儿,也配叫航发?毕竟,那个时候的我们,不但有了太行A,有了WS15,CJ1000A也已经开始地面试验,有资格瞧不起D-30KP-2了,但在90年代的当下,这种最大推力超过12.5吨的涡扇航空发动机,简直就是可望而不及的天顶星科技!



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