来占领市场。所以,有些人认为,咱们想要占领市场,也得低价,哪怕比天夏摩托车便宜五百块钱呢。”
洪秀江倒是去开过几次会议,对这件事很清楚。
“但是,也有人不同意,我们是国企,我们的质量更好,价格怎么能低,他们建议卖一万零八十八,哪怕只贵两三百,那也能体现我们的产品品质。”
价格没有确定,还真是没法卖,事情就这么僵持了。
此时,听到了洪秀江的话,高举也是哭笑不得,不过,这和他没有关系,价格如何,那是厂里高层要考虑的,他只要抓生产就行了。
就在这时,销售科的一群人笑呵呵地走了过来。
“老洪,老高,你们都在啊,正好,咱们要把这些摩托装车,运到外面去售卖了!”销售科负责人胡宝贵喊道。
“价格确定下来了?”
“嗯,厂里确定了,一万零八十八,不过,客户购买,咱们可以送他们三百升油票。”
票证制度是在那个资源匮乏年代的必需品,想要购买东西,不仅仅得有钱,还得有票据,而汽油柴油这些,当然也都最重要的生产资源,除了单位内部自带加油站,比如说公交公司之类的单位,普通单位到加油站加油,就得使用相关的汽油柴油票。
就拿首都来说,汽柴油票从64年1月1日就开始使用了,一直到了2006年的1月1日才正式废除,满打满算,这种汽柴油票在首都流通了42年。
而在78年之后,农户个人手里已经有了农用拖拉机,首先富裕起来的人手里也有了轿车,那他们怎么加油?谁给他们发汽柴油票?
八九十年代,这些汽柴油票和其他的票据已经不同了,这种属于有价证券。
也就是说,使用汽柴油票,那是不需要花钱的,上面写十升汽油,那就拿着这个票据,去加油站加十升油,加完了之后,直接把这个票据给对方,不需要额外花钱,本质上和学校食堂的饭票一样。
使用饭票,是为了避免食堂打饭人员把饭钱揣自己腰包,使用油票,是为了避免公家单位的司机开车出去加油用现金,回来还得报销的麻烦,但是,这也有很多漏洞,市场上,不仅仅有人倒卖油票,甚至还造假!
虽然发行油票的单位,首都石油公司做了各种努力,比如说,每年的油票上都是不同的图案,到了87年年的时候还加入了防伪标记,依旧无法阻止这种造假。
一直到了06年,油票退出历史舞台,取代它的成了加
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