飞机上。
林老滔滔不绝地给秦锋介绍着。
“当原型机下线之后，首先要进行的是滑跑测试，这个滑跑主要分成三种情况。”
其实，秦锋是知道的，毕竟当初歼十试飞那么出名，他可是仔细阅读过所有的试飞报道的，尤其是一本民工科技杂志，对试飞员做过专访，让人感慨飞机设计师和试飞员的不容易，感慨想要放飞一架战机是多么的艰难。
“跑偏的问题解决了？”秦锋随口问道。
滑跑分成三种，低速滑跑，主要确定飞机这个造价昂贵的三轮车是否灵活，中速滑跑，确定飞机的设计和制造是否对称，如果有缺陷，那就会跑偏。
在历史上，歼十跑偏的问题可是困扰了设计师很长时间的，滑跑持续几个月，才算是解决了问题。
“跑偏？怎么可能，咱们的歼十质量一流，中速滑跑实验进行得非常顺利，不过，目前卡在了高速滑跑上。”
中速滑跑验证飞机是否对称，高速滑跑则是验证飞机能否飞起来，这需要在跑道上将机头拉起来，前轮悬空，后面两個轮胎继续在跑道上滑跑，跑出去十几米之后，再把前轮给放下来，这样就完成了高速滑跑实验。
歼十却卡在了这个高速滑跑上。
“132厂的跑道不够长，如果想要拉起起头来，那就只能让飞机飞起来，减速的距离已经不够长了。”林老说道：“现在卡在这个难关上无法前进，跑道没法加长，只能把飞机送到试飞院去。”
飞机的初期试飞是在飞机厂展开的，验证基本的飞行能力，这些没问题了，才能飞到试飞院，进行更加专业的试飞。
现在，跑道不够长，高速滑跑没法做，飞机就没法飞起来，就没法飞到试飞院，但是，偏偏只有试飞院才有足够长的跑道来做高速滑跑实验。
于是，试飞就困在了这个项目上，所有人都是束手无策，空军也没办法，打算过去看看情况，临走前，林老想到了秦锋这个机灵鬼，于是就叫着秦锋一起过去，打算商量一下办法。
“目前，飞机如何到达试飞院是个大问题，高速滑跑没法做，飞机就没法飞起来，更无法飞到试飞院。所以，咱们想到了当初歼八去美国，是拆掉了翅膀，塞进运输机的，你有没有办法，给咱们低价租一架运输机过来，让咱们把飞机给运过去。放心，不让你出钱。”
这个死循环总得打破，就得从外界想办法，空军目前想到的办法就是租运输机，还得低价租，这个他们做不到，
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