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第六百五十一章 福田下线,开启外销之路!

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有160多家软件公司,产值约16亿美元,到了91年的第一轮经济解放运动,软件发展迅猛,到了两千年,软件公司就发展到了四千家,出口值六十多亿美元。

现在,阿三感觉自己的软件业已经很强了,虽然他们没有芯片产业,但是软件业发展迅猛!

很快,软件专家就请来了,开始了长达三个月的破译工作。

直至三个月后,他们才发现,不是自己技术不够,而是这芯片有古怪!

而到了这个时候,英雄摩托第一批,十万块用51芯片打造的ECU,也已经加工完成了,全部成了废品!

等到又过了一年,阿三终于搞定了电喷摩托车发动机的时候,天夏摩托的首批无污染环保电动三轮,已经结束了试投产,正式量产,大量销往欧洲。

太平洋集团的技术,阿三永远也追不上!

而且,三轮车在太平洋集团的产品序列中,根本就不怎么受重视!

国内已经有了大量的摩托车厂,摩托车的利润会越来越低,竞争会越来越激烈,太平洋集团早就不拿这个当重点了,汽车才更重要!

至于农用三轮,虽然市场广泛,但是,太平洋集团照样看不上。

这个市场,就留给了首都汽车厂。

首都汽车厂,生产厂房。

一辆造型大气的三轮车出现在了众人的面前。

这个年代,柴油三轮常见的就是六马力和八马力的天目山,十二马力的金蛙,就已经是最牛的存在了。

但是,这些车在首都汽车厂的福田柴油三轮前面,全部都得相形见绌!

前面几款三轮,车子的总长度也就两米五,而现在,这福田三轮,仅仅是车斗,就有两米七,加上前面的驾驶室,接近四米!

车子很宽,驾驶室足以容纳两个人!方向把改成了方向盘,放在左边,右边还可以坐一个副驾驶,整个驾驶室,看上去和汽车的一样!

“虽然是农用车,但必须是汽车品质!”杨占福说道:“按照秦总的这个总体思想,我们把驾驶室设计成了汽车的全封闭驾驶室,虽然价格会贵一两千块钱,但是遮风挡雨,可不是那些农用车厂的车子能比的。”

“没错,关键是它的动力系统,我们使用了20马力的单缸柴油机,通过皮带直接传动到后桥,这个后桥是加重型的,哪怕就算是运输五吨的货物,也能从容地刹住!”另一名工程师开口:“咱们这辆车的运输能力,可不比老解放差!”


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