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第七百零八章 技术专利都被亚洲汽车研发中心给抢注了?

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闭,还可以吸进来更多的混合气,这样可以进一步提升发动机的性能。

但是,普通发动机的进排气系统是固定的,于是,工程师们开始动手了。

本田在1989年4月搞出来了DOHC VTEC技术,也就是电子控制可变气门时间及升程技术。

听起来很复杂,其实很简单,不过是在驱动气门的摇臂内部增加一个活销,在一定转速下塞进去,这样进排气的时间就延长了。

丰田用的是VVT技术,则是从推动气门摇臂的凸轮轴上做文章的,增加一套液压控制系统来改变进排气的时间。

不过,这些技术目前都还是很原始的,在不断地发展之中,现在,亚洲汽车研发中心已经把后面需要的各种技术专利给注册了!

岛国,本田汽车公司,会议室。

渡边五十郎满脸愤怒:“哼,他们太平洋集团涉足汽车领域还不到五年,加上三轮摩托车,也不到十年,他们能有什么先进的技术?分明就是在吹牛,还说能将油耗控制在百公里五升以下,也只有南棒国那群傻子们才会相信!”

“是啊,真不知道东方人给他们灌了什么迷魂汤,居然让他们相信了!”其他人也跟着附和。

社长川本信彦脸色严肃,1990年,他成为了本田株式会社的第四任社长,和之前的社长一样,之前都是本田技术研究所的社长。

看名字也能看出端倪来。

比如丰田的社长,几乎都是姓丰田的,毕竟他们搞的是世袭制,讲究家族传承,而本田,是技术狂,从第一任社长之后,就是这个管理,并不看重由家族的什么人来掌控,但是绝对是要玩技术出身的!

到了后世,也只有第八任社长是个例外,其他的,都是清一色的从本田技术研究所出来的。

川本信彦也是技术狂,他在加入本田之后,第一个研究项目就是F1汽车发动机,这种发动机,绝对是整个汽车行业的珠穆朗玛!

现在,听到手下人的抱怨,他只是沉思,半响之后开口:“降低燃料消耗意义重大,既然东方人能做到,那我们本田也就要做到!”

岛国人不缺钱,甚至前些年比美国人还壕,所以,岛国人并不在乎车子花多少钱,但是……岛国资源贫乏,他们用的燃料都是海运过来的,平时没问题,如果遇到特殊情况,燃料供应就可能会出问题。

所以,他们很重视燃油的经济性,更何况,他们的车子是要卖到全世界的!

听到他这样说


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